博世半导体 2024年挑战不减,博世中国不惧裁员无奈价格战

小编 2024-11-25 垂直应用 23 0

2024年挑战不减,博世中国不惧裁员无奈价格战

在艰难的环境中,博世集团2023财年仍然实现了销售额与利润的双增长。

数据显示,2023财年,尽管经济形势与市场环境不利,博世仍实现了916亿欧元销售额,增幅3.8%,调整汇率影响后达到8%。息税前利润(EBIT)为48亿欧元(2022财年为38亿欧元),息税前利润率为5.3%,较上一年同比增长了1%。

不过,即使这一增幅高于预期,但仍低于至少7%的长期利润率目标。博世计划在2026年前达成这一目标。

4月18日,博世集团董事会主席史蒂凡·哈通在财报沟通会上表示:“在2023财年,博世达成业务目标,并在半导体、建筑智能化系统等多个业务领域进一步巩固了市场地位。尽管经济形势不利,博世持续投入创新、合作和并购,以确保在转型期实现增长。”

博世集团董事会主席史蒂凡·哈通

鉴于当前的经济环境,博世认为2024年业务前景仍持续低迷。博世集团董事会成员及首席财务官Markus Forschner表示,“2023年末的奋力冲刺让我们得以达成全年的预期目标。然而,2024财年挑战不减,其难度不低于2023年。”

“2024年经济回暖的迹象尚不明朗。”Forschner分析:2024年全球经济增幅仅为2.3%,汽车生产将停滞,机械工程市场持续疲软,而消费品市场或将在两年的消费抑制后,有小幅复苏。

2024财年第一季度,博世集团销售额同比下降0.8%,调整汇率影响后,实现了2.7%的增幅。“由此可见,我们所制定的今年销售额增长目标——5%到7%非常具有挑战性。”

种种挑战给博世带来裁员压力,裁员也成为海外媒体关注最多的问题之一。

但在销售额占比全球业务20%的中国市场,今年并没有裁员的压力。“我们在中国的发展有很多新的领域,包括人工智能、数字化、自动驾驶等方面。我们还会加大人工的雇佣,现在在中国没有这样的(裁员)担忧。”博世中国总裁徐大全这样表示。

博世中国总裁徐大全

据其解释,2023财年,博世中国市场销售额达到1390亿元人民币(约182亿欧元),同比增长5.2%。其中,博世在中国的业务中,智能出行业务成为主要增长引擎,其在华销售额实现了8.2%的增长,达到1121亿元人民币(约146亿欧元)。

不过,谈及中国汽车市场目前激烈的价格战,徐大全的表述也是相当无奈。

“去年一年的时间,中国平均车价降幅在15%,今年2月份开始新的价格战又启动了,一些车型的降本大概20%、30%。”徐大全表示,国内车企在生产电动车方面不挣钱,这件事在他本人来看是不健康的。不健康的背后肯定有很多的原因,因为有太多的车厂在制造新能源车、电动车。而且新能源电动车的降价,把传统内燃机车(的价格)也拖下了水,那么,博世在行业中肯定也会受到影响。“很多客户对我们提出降价要求,我们一步步在谈判,甚至有的地方说‘你不答应我们就不付款’,我们互相在协调中。价格,我估计会从年前开始一直谈到年底,要花很长的时间,我们做好了这方面的准备。在我们供应商方面的降价,在我们生产效率方面的提高、成本减少方面也在努力,希望通过这些努力,可以给到主机厂更多的降价空间,让他们也能够在‘战斗’当中取得胜利。但是长期来说,这样的状况不应该持续太久,人人都不赚钱,如何往前发展?这是一件很痛的事情。”

徐大全表示,达成合理的利润率,才能持续在新的技术上进行投入,没有盈利则无法支撑。

过去十年间,博世在华累计投资超500亿元人民币。截至2023年底,博世在中国设有34家生产基地和26个技术中心,拥有员工近58000名。中国是博世除德国本土外,拥有员工人数最多的市场,其中,研发人员超过10000名。仅2023年,博世在中国研发费用达110亿人民币(约合14亿欧元)。

据介绍,博世希望进一步削减成本并推进架构重组,以在转型期仍保持竞争力,避免强制性裁员。

哈通认为,即使电动出行等市场的增速不及预期,气候行动仍将创造诸多机遇。

长期而言,作为全球领先的技术和服务供应商,博世计划实现6%至8%的年均增长,达成至少7%的利润率,并在全球各地区的关键市场跻身三大领先供应商之列。

天岳先进:产品已进入全球前十大功率半导体企业供应链,与英飞凌、博世等国际知名企业展开合作

金融界5月21日消息,有投资者在互动平台向天岳先进提问:公司股价长期大幅度破发,造成中小股东亏损严重,很多股东质疑公司涉嫌高价发行,才造成了现在的局面,请公司认真履行公司的义务和职责,保护广大中小股东的合法权益。

公司回答表示:公司股价涨跌受整体市场波动影响较大,希望投资者能够理性看待,也请注意投资风险。从行业发展角度,随着下游新能源汽车、光伏发电、储能等应用领域的持续渗透,碳化硅半导体整体市场规模不断扩大。从公司经营角度,公司将持续做好经营管理,稳步推进业务发展,不断提升核心竞争力,构建长期投资价值。近年来,公司车规级高品质产品在国际市场具有竞争力,公司产品已进入国际一线大厂的供应链。全球前十大功率半导体企业超过一半已成为公司客户,包括公司与英飞凌、博世等国际知名企业开展合作。同时,公司也通过已经披露的股票回购等展示发展信心。公司切实履行回复投资者关切问题,认真履行公司的义务和职责,保护广大中小股东的合法权益。

本文源自金融界AI电报

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